Montaż podzespołów układu rozrządu
W montażu układu rozrządu rozróżnia się montaż poszczególnych podzespołów, a następnie zakładanie ich z, pewnymi elementami na silniku. Do takich podzespołów zalicza się głowicę z zaworami, mechanizm dźwigienek zaworowych, odprężnik z dźwignią. Przy zakładaniu zaworów na głowicę należy zwrócić uwagę, aby nie pozamieniać ich z gniazdami, gdyż elementy te zostały wzajemnie dotarte. Przed wprowadzeniem zaworów do prowadnicy należy trzonek posmarować olejem silnikowym. Zawory ustala się w głowicy po ściśnięciu sprężyn oraz założeniu talerzyków i zamków klinów. Konieczne jest zwrócenie uwagi na dobre zabezpieczenie zaworów przed wypadnięciem. Oddzielnie składa się osie czy wsporniki z dźwigienkami zaworów. Wkręca się do dźwigienek śruby regulacyjne z przeciwnakrętkami. Dźwigienki mocuje się na czopach wsporników lub osi i ustala się je pierścieniami sprężynującymi. W przypadku wspólnej osi dla wszystkich cylindrów zakłada się razem z dźwigienkami w odpowiedniej kolejności sprężyny ustalające, podkładki dystansowe i wsporniki.