Sprężyny zaworów
W przypadku występowania na przylgniach dużych nierówności frezuje się gniazda w głowicy, a grzybki zaworów szlifuje się. Z kolei przylgnie zaworów poddaje się docieraniu łącznie z zaworami. Jeżeli w wyniku zużycia i kilkakrotnej naprawy płaszczyzna grzybka nadmiernie zagłębiła się w głowicy zachodzi potrzeba wypierścieniowania gniazda głowicy lub jej wymiany. Sprężyny zaworów uszkodzone, pęknięte, przegrzane, przeżarte korozją i o zbyt małej sztywności wymienia się koniecznie na nowe. Podczas weryfikacji sprężyny należy dokładnie oglądać, czy nie ma na nich rys, wgnieceń i innych uszkodzeń. Pęknięcia sprężyn powstają z powodu wad produkcyjnych, zmęczenia materiału lub też przegrzania. Sprężyny pod względem sztywności sprawdza się na przyrządzie hydraulicznym. Na manometrze odczytuje się siłę użytą przy ściśnięciu sprężyny do nominalnej (roboczej) długości. Jeżeli siła ugięcia jest mniejsza o 10% - 15% od tej siły w stanie nowym, to sprężynę taką wymienia się na nową. Można sprężyny młotkować.